台灣汽車自主品牌 Luxgen（納智捷），去年在中國市場歷經相當艱辛的一年，不僅傳出東風汽車集團以「撤人不撤資」的模式退出管理層，讓納智捷自己獨撐中國市場外。加上中國汽車市場的快速變化導致銷量大跌，讓許多人不再看好納智捷汽車的未來發展，所幸在去年底之後終於有所改善。
靠著嶄新都會跨界休旅 U5，納智捷在中國市場的銷售終於止跌回升。2017 年品牌共交付 17,677 輛新車，但整體表現依然不夠好。
2017 年納智捷汽車其實在台灣或中國的銷售表現都不算好，台灣雖賣出 14,983 輛新車，但相比 2016 年略少 200 多輛。至於中國市場則僅賣出 17,677 輛新車，比 2016 年減少一半以上。不過從單月銷售來看，納智捷汽車在中國終於從低迷的 1,000 輛以下銷售數量，終於逐漸爬升到 2,500 輛以上。
納智捷嶄新都會跨界休旅 U5，自 2017 年 9 月底於中國市場開賣後，在銷售策略與目標客群精準規劃下，替納智捷汽車帶來明顯的銷售增長。到 2017 年結束後，U5 在短短 3 個月就貢獻 4,736 輛，並進一步抬升品牌的年度銷售總額。至於過往銷售主力 U6，在 2017 年於中國市場則賣出 9,374 輛成績。
最快今年下半年，納智捷汽車就會在中國推出電動車，縱使現在市場已經很競爭，但至少先跟上市場腳步，才有利未來發展。
面對瞬息萬變的中國汽車市場，今年納智捷汽車除先維持 U5、U6 等暢銷休旅的銷售熱度外，最快今年底前也會推出電動車應戰。其中一款就是在台北國際新車大展亮相的 U5 EV＋，還有已經發展成熟的 S3 EV＋。雖然目前中國電動車市場也很競爭，但至少先跟上趨勢腳步，對未來其它發展才會有所幫助。
來源: 自由時報 https://auto.ltn.com.tw/news/9290/44
